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A l'opposé de l'ascenseur électrique, qui fonctionne avec un système à vis, l'ascenseur hydraulique possède un système de traction à vérin. Les ascenseurs hydrauliques sont, avant tout, munis d'une pompe hydraulique de mise en pression de l'huile et d'un moteur électrique d'entraînement de la pompe. Comme toute machine hydraulique, la pompe compresse l'huile qui pousse le piston hors du cylindre vers le haut. Tous les modèles d'ascenseurs hydrauliques commercialisés sont composés d'un réservoir d'huile, d'un moteur électrique accouplé à une pompe hydraulique et d'un contrôleur. Ce qui les différencie, c'est le type de cylindre du vérin hydraulique. Le cylindre de surface permet une certaine liberté dans la conception de la cabine. Le cylindre télescopique à cylindre de surface est le modèle d'ascenseur hydraulique le plus avancé. Lorsque le cylindre est "enterré", la cabine est reliée au sommet d’un piston qui se déplace verticalement à l’intérieur d’un cylindre.
L'ascenseur hydraulique peut être facilement posé dans un immeuble existant et se déplace en douceur. Toutefois, la pose de votre ascenseur hydraulique doit impérativement être effectuée par un ascensoriste confirmé car il s'agit d'une intervention demandant un haut niveau de technicité. Pour bénéficier de notre service de mise en contact, nous vous invitons à effectuer une demande de devis - c'est gratuit et sans engagement. Les devis gratuits que vous allez recevoir seront élaborés en fonction de votre budget et vos préférences.
L’un des principaux points forts de l'ascenseur hydraulique est son côté silencieux. Ce modèle d’ascenseur se déplace à vitesse modérée, il est donc idéal pour les personnes atteintes d'un handicap. D'ailleurs, sa pose ainsi que son maintenance sont relativement simples à effectuer. L'ascenseur hydraulique est souvent moins onéreux, mais il est beaucoup plus énergivore.
L’ascenseur hydraulique convient aux bâtiments à usage particulier ou professionnel dans le Morbihan, dont le nombre d'étages est peu nombreux. Ce type d’ascenseur est relativement simple à entretenir et se compose d'un réservoir d'huile.
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